SERVIÇOS

SERVIÇOS

Verificamos o alinhamento das rodas, travões, pára-choques, correia de distribuição e pneus. Oferecemos os melhores preços do mercado para garantir que recebe o melhor serviço ao melhor preço. Os nossos mecânicos possuem anos de experiência em vários modelos e tipos de carros e camiões, pelo que pode ter a certeza que o seu veículo fica em boas mãos.
Dispomos também de uma vasta gama de produtos para o seu carro, incluindo óleo para motor, líquido limpa pára-brisas, líquido para direcção assistida, ambientadores e uma variedade de produtos de limpeza.
É indispensável saber exatamente a experiência de uma oficina antes de confiar-lhe o seu automóvel. O seu carro ou camião é um investimento e sabemos a importância de tratá-lo com o cuidado e respeito que merece.



INSPEÇÃO PERIÓDICA OBRIGATÓRIA (IPO)

Quando è que deve levar o seu carro à Inspeção Periódica Obrigatória (IPO)?


Para veículos de passageiros a primeira IPO realiza-se 4 anos após a data da primeira matrícula. A partir do 4 º ano de idade do carro, deve ser feita a cada 2 anos e os veículos com mais de 8 anos de idade a cada ano.

Para veículos mistos e de mercadorias a primeira IPO realiza-se 2 anos após a 1ª matricula e depois de 2 em 2 anos. A inspeção é obrigatória nos 3 meses anteriores à data da matrícula inicial, tendo como limite o dia do mês correspondente à matrícula.

Os elementos a serem controlados:



  • Identificação do veículo (matrícula e número de chassis)
  • Condições ambientais (medida de emissões de gás em veículos diesel e os gases do escape em veículos a gasolina);
  • Travões (travão de serviço, travão de emergência, travão de estacionamento);
  • Direção;
  • Visibilidade (vidros, espelhos, limpa pára-brisas, ...);
  • Iluminação (luzes de presença, médios e máximos, mudança de direcção, stop, travagem, marcha atrás, chapa de matrícula, nevoeiro e reflectores);
  • Eixos, rodas, pneus e suspensão;
  • Chassis e carroçaria;
  • Ponteiro de velocidade;
  • Segurança (travão, rótulas, suspensão dianteira e traseira, pneus, direção, iluminação, reserva de combustível);
  • Carroçaria (portas, capô e pára-brisas);
  • Equipamento (assentos, cintos, buzina, espelhos, triângulo de sinalização, colete refletor);
  • Anticontaminação (cumprimento das regras de emissão de gases de escape para gasolina e diesel).


MUDANÇA DE ÓLEO

Que função tem o óleo do motor?


 O óleo deve lubrificar superfícies distintas. A película protetora de óleo elimina o contacto entre metais e peças em movimento, reduzindo assim o consumo de energia
O óleo reduz o calor gerado pelo atrito, e arrefece efectivamente os componentes do motor.
.O óleo coloca em suspensão as impurezas , poeiras, resíduos de combustível e as partículas de desgaste que posteriormente se depositarão no filtro. Desta forma mantém o motor limpo e evita acumulação de sujidade, e desgaste ou gripagem prematura dos segmentos e a formação de depósitos no cárter
O óleo protege as superfícies internas do motor contra a corrosão causada por água e ácidos resultantes da combustão.
A película de óleo contribui para a estanquicidade dos pistões para fazer uma boa compressão e conservar o potencial do motor.

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Tenho a mesma proteção, independentemente do tipo de óleo que utilizo?


A resposta é não. A classificação dos óleos é baseada em duas características fundamentais:

Viscosidade:


É a propriedade do óleo para criar uma película protetora entre as partes móveis, a fim de evitar o contacto entre metais. Quanto mais pequeno o valor (10W, por exemplo) mais fluido será o óleo a frio e melhor funcionará em baixas temperaturas. Quanto mais elevado for o valor (40W, por exemplo) mais viscoso é o óleo a quente e mais adequado para suportar altas temperaturas.


O nível de desempenho:


Esta característica é baseada nas classificações e especificações (normas), estabelecidas por organizações internacionais: SAE-API-ACEA, reforçado pelas exigências específicas dos fabricantes. De facto, estas regras apenas informam sobre o nível mínimo necessário para o bom funcionamento do motor. Refletem o rendimento mínimo.


Porque é que tenho de mudar o Filtro de Óleo?


O filtro de óleo retém as impurezas que circulam no circuito de lubrificação: partículas metálicas, resíduos de combustão, poeiras que poderiam causar um desgaste excessivo do motor. Um filtro sujo diminui o fluxo de óleo e dificulta a lubrificação. Se bloqueia, abre uma válvula de segurança e o óleo deixa de ser filtrado: o desgaste multiplica-se por 30 e as consequências para a vida do motor são graves.

BATERIAS AUTO

As baterias são um elemento fundamental nos veículos modernos. A bateria de um carro é na realidade um acumulador de energia, a bateria está encarregue de acumular energia, proveniente do alternador, bem como distribui-la pelos varios orgãos do veículo.

A bateria não é um simples elemento de arranque do veículo, pois a maioria dos veículos atuais têm 40% de componentes eletrónicos os quais dependem diretamente do bom funcionamento da bateria. Faça controlos regulares à bateria do seu carro, pois é “vida” do mesmo.

CORREIAS DE DISTRIBUIÇÃO

Fazemos o ciclo completo de manutenção, através do novo serviço de substituição de correia de distribuição. Substituímos ainda os componentes ligados à correia: bomba de água, tensores, correia auxiliar, etc…

Interessado em nossos serviços?

Fale connosco sobre o que você precisa e faremos o nosso melhor para ajudá-lo. 



Fazer marcação
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